Ameriški milijarder Howard Hughes: biografija, filmi, fotografije

2024 Avtor: Leah Sherlock | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 05:48

Howard Robard Hughes, Jr. (1905-24-12 – 1976-05-04) je bil ameriški letalec, poslovnež in producent, znan po svojem odporu do javnosti in po uporabi svojega bogastva.

Kratka biografija

Howard Hughes se je rodil v Houstonu v Teksasu rudarskemu inženirju Howardu Robardu Hughesu starejšemu in Allenu Ganu. Fant je bil star tri leta, ko je njegov oče razvil nekaj, ki je revolucionarno spremenilo naftno vrtanje in prineslo velike dobičke njegovemu podjetju. Medtem ko so bili njegovi starši družabni ljudje, je Howard odraščal tiho in introspektivno, saj je pokazal malo zanimanja za šolo, razen sposobnosti za matematiko in spretnosti za izdelavo obrti iz žice in odpadne kovine. Ker je bil močno navezan na mamo, je bil navdušen nad očetom. Vsi, ki so ga srečali leta pozneje, so trdili, da se Howard Hughes (fotografija objavljena pozneje v članku) nikoli ni menil, da jim je enak.

Pri štirinajstih letih se je vpisal na šolo Fessenden v West Newtonu v Massachusettsu. Doma med počitnicami mu mama ni dovolila vožnje z motorjem, saj je menila, da ni varno. Nato je svoje kolo z deli spremenil v mopediz avtomobilskega zaganjalnika in akumulatorja. Ob drugi priložnosti, ko mu je oče obljubil, da mu bo dal, kar hoče, se je Hughes odločil potovati z letečim čolnom. Tako je odkril lepoto letalstva, ki je kmalu postala obsesija.

Mladi milijonar

Hughesov sveder je imel velik vpliv na razvoj ameriške naftne industrije. Ker je vse več časa preživel v Kaliforniji, so ga septembra 1921 Howardovi starši poslali v šolo Thatcher v Ojaiju, približno 112 kilometrov severozahodno od Los Angelesa. Njegov stric Rupert Hughes je bil vodilni scenarist v Hollywoodu in preko njega se je družina začela seznanjati z višjimi sloji lokalne družbe. Spomladi 1922 je Howardova mati umrla po operaciji. Oče in sin sta se vrnila v Houston, kjer je Hughes starejši umrl zaradi srčnega napada leta 1924 med trženjskim sestankom.

Howard Hughes, čigar biografijo je zasenčila izguba staršev v najboljših letih, je pri osemnajstih letih začel trpeti zaradi hipohondrije, strahu pred smrtjo in mikrobi. Nato se je odločil, da bo opustil Rice Institute v Houstonu in se lotil poslovanja. Ko je podedoval 75% delnic očetovega podjetja, je odkupil preostalih 25%, ki so bili razdeljeni med sorodnike. To je bilo treba doseči dolgo in trdo, postopek je sprožil veliko škandalov, kar pa je Howarda zelo malo skrbelo. Hughes je rekel, da moraš biti strog z ljudmi, če želiš prevzeti poveljstvo. Nikoli se ni umaknil s tega položaja.

Howard Hughes in njegove ženske

Mlademu poslovnežu ni bila všeč administrativna plat njegovega posla in je zaposlil ljudi, ki so vedeli, kaj storiti, skoraj brez njegove udeležbe. Njegova odločitev je bila uspešna in podjetje je uspevalo, kar je Hughesu omogočilo več prostega časa. Kmalu se je zaljubil v prebivalko Houstona Ello Rice, s katero se je poročil leta 1925. Ustalila sta se v Los Angelesu, kjer se je Howard odločil postati filmski producent.

Hughes je bil človek, ki mu je bilo neuporabno svetovati. Naredil je, kar je hotel. Njegov prvi film, Swell Hogan, je bil tako slab, da nikoli ni bil izdan, toda njegov drugi, Everybody's Acting (1926), je bil boljši, prav tako dva arabska viteza (1927). d.) v režiji Lewisa Milestonea z Williamom Boydom v glavni vlogi. Zadnji posnetek je prinesel mejnik "Oskarja" za najboljšega režiserja komedije. Hughesova naslednja filma, The Mating Call in The Racket (oba 1928), sta bila dovolj uspešna, da sta ga navdušila za režijo letalskega epa iz prve svetovne vojne Peklenski angeli, za katerega je snemanje trajalo dve leti in pol. Howard je bil bogat z denarjem, kupoval letala in najemal pilote, praktično je upravljal svoje majhne letalske sile v dolini San Fernando. Proračun filma je dosegel 4 milijone dolarjev, kar je bil takrat nezaslišan znesek, Hughes pa je posnel 300-krat več, kot je bilo potrebno. Film, ki je bil izdan poleti 1930 med nacionalno depresijo, je bil dobro sprejet, vendar je potreboval veliko časa, da je pokril stroške.

V strošek je bila vključena Howardova poroka. Hughes se je ločil od Elle Ricevrnila se je v Houston in trdila, da se je nemogoče poročiti z moškim, ki je bil obseden s svojim delom in je bil le redko doma. Po tem se je producent zaljubil v igralko Billyja Dovea, ki je igrala v njegovih naslednjih dveh filmih The Age of Love ("The Age of Love") in Cock of the Air. Izšle so leta 1931, a niso bile uspešne, prav tako afera z Doveom, ki je postala prva v dolgi vrsti njegovih afer z igralkami. Howard Hughes in Ava Gardner, aka Rita Hayworth, Ginger Rogers, Lana Turner, Ida Lupino, Bette Davis, Sid Charris - vsi so bili v svojem času ljubimci.

Ustanovitev letalske družbe

Hughes Howard je v filmu Heavenly Devils (1931) s Spencerjem Tracyjem v glavni vlogi ponovno pokazal letala iz prve svetovne vojne, vendar film ni uspel ponoviti Hells Angels. Precej bolje sta se odrezali Front Page (1931) in Scarface (1932), ki veljata za mini klasiko.

Hughes je dejal, da bo njegov naslednji film o blimps, vendar so se njegovi vodje Hughes Tool upirali porabi denarja za še en ep. Njihov nasvet je upošteval še bolj, kot so pričakovali. Howard Hughes ne samo, da filma ni posnel, ampak je filmski posel popolnoma opustil. Leta 1933 je ustanovil Hughes Aircraft v Glendaleu v Kaliforniji. Devet let pozneje ga je preselil v Culver City, kjer je preraslo v eno najbolj dobičkonosnih letalskih podjetij na svetu.

Air as

Howard Hughes - letalec leta 1934 je prejel nagrado na All-American Air Competition v Miamiju,pilotira Boeing, ki ga je kupil od ameriške vojske in ga predelal v dirkalno letalo. Septembra 1935 je postavil nov hitrostni rekord v avtomobilu, ki ga je izdelal sam, januarja naslednjega pa je postavil nov transkontinentalni hitrostni rekord z poletom iz Los Angelesa v Newark v New Jerseyju v 9 urah in 12 minutah. Njegove zračne pustolovščine so ga naredile priljubljenega v tisku in v dihalnih poteh, zlasti leta 1938, ko je v predelanem dvomotornem Lockheedu 14 s štiričlansko posadko obkrožil svet v 3 dneh 12 urah in 28 minutah. Maja 1939 je tisto, kar je kasneje postalo Trans World Airlines, postalo Howardova last. Hughes je z njeno pomočjo vstopil na trg komercialnega letalstva, jeseni istega leta pa je začela načrtovati nove tipe vojaških letal, če bi se v vojno vključile ZDA.

obtožba umora

11. junija 1936 je Hughes vozil po bulvarju Wilshire in usodno trčil pešca po imenu Gabriel Meyer. Aretiran je bil in obtožen umora. Kljub temu, da je s svojo nepremišljeno vožnjo kršil zakon, je bil Hughes izpuščen brez obtožbe. Charles Higham v svoji knjigi Howard Hughes: The Secret Life (2004) trdi, da je bilo v tistih časih okrožne državne tožilce mogoče kupovati in prodajati in da je lahko vsakdo z dovolj denarja odplačal skoraj vse.

Odmetnik

V štiridesetih letih je Hughes ustanovil drugo filmsko podjetje. Napovedal je, da bo posnel film o Billyju Kidu z neznanimi igralci kot Billy in njegovo dekle. V slednjem primeru je onizbrala devetnajstletno Jane Russell, očitno zaradi njenega dobro razvitega oprsja. Zaradi tega je bil The Outlaw (1943) cenzuriran, o čemer so mediji veliko poročali. Hughes se je osebno ukvarjal z režijo. Po prvotni prepovedi prikazovanja slike je končno dobil dovoljenje za objavo, vendar se je odločil počakati dve leti, da bo radovednost javnosti še povečala. The Outlaw, upravičeno imenovan smešno slab film, je Howardu še vedno zaslužil milijone.

Hughesu je v letih snemanja slike uspelo narediti veliko. Leta 1943 je združil moči z ladjedelnikom Henryjem Kaiserjem in dobil vladno pogodbo za gradnjo treh ogromnih letečih čolnov. Toda zgrajena je bila le ena - to je znamenito letalo Hercules Howarda Hughesa. Naročilo letečih čolnov je bilo preklicano, ko je postalo očitno, da jih ni mogoče dokončati pravočasno za uporabo v vojni. Odpovedane so bile tudi druge pogodbe o letalih.

Letalska nesreča

Vedno nenavaden v svojih navadah in obnašanju, je tajkun postal še bolj ekscentričen. Kljub temu je imel Howard Hughes, katerega biografija je polna nesreč, neverjetno sposobnost, da ostane živ. 7. julija 1946 so njegovi motorji XF-11 odpovedali med testnim letom. Letalo je strmoglavilo, eksplodiralo in zagorelo. Pilota so iz razbitine izvlekli z zdrobljenim prsnim košem, zlomljenimi rebri in okvarjenimi pljuči. Zdravniki so dvomili, da bo živel. Kljub temu si je v enem mesecu magnat opomogel in kmalu spet začel leteti. Malo ljudi je vedelo, da je Howard Hughes svojo bolezen "zdravil" s kodeinom.

kino in letala

Kljub bolečini in težavam pri vodenju letalske korporacije se je Hughes spet obrnil na filmsko industrijo, morda zaradi dobička in publicitete, ki ju je prinesel Odmetnik. Z dvema znanima hollywoodskima osebo, Haroldom Lloydom in Prestonom Sturgesom, je podpisal pogodbi za snemanje komedije Mad Wednesday ("Crazy Wednesday", 1947), vendar je bilo pričakovati, da bo propadla. Nato je Hughes posnel svojo ljubljeno - 22-letno Faith Domergue - v naslovni vlogi v kostumski drami Vendetta ("Vendetta", 1948). Howard Hughes je na žalost moral ta film dati na polico, saj je celo on videl, kako slaba je slika.

Vzporedno s snemanjem je imel še druge stvari, med katerimi je bila tudi želja po obnovitvi XF-11 in dokazovanju plovnosti, kar je storil 5. aprila 1947. Štiri mesece pozneje je pričal o Senatni vojaški preiskovalni odbor o njegovem delu kot obrambni izvajalec. Hughes si je med vojnimi leti ustvaril veliko sovražnikov in ni bil tako uspešen, kot je upal. Hughes Aircraft ni postal velikan, kot je načrtoval - zgodilo se bo kasneje, v vesoljski dobi. Ogromen Hercules je bil dobesedno obtožen nezmožnosti plovbe, kar je Hughes zanikal po nekajminutnem letenju nad vodami pristanišča Long Beach 2. novembra 1947.

Kam je šlo 40 milijonov?

Leta 1945 je novinar Westbrook Pegler trdil, da je videl spis FBI-ja, v katerem je trdil, da je Hughes uporabil njegovobogastvo za nezakonito pridobivanje državnih naročil. Naslednje leto je Owen Brewster, predsednik senatnega vojaškega preiskovalnega odbora, dejal, da je zelo zaskrbljen, ker je vlada Howardu dala 40 milijonov dolarjev za načrtovanje in izdelavo dveh letal, ki nikoli nista bili izdelani. Opozoril je tudi, da je predsednik Franklin D. Roosevelt v nasprotju z mnenjem svojih vojaških strokovnjakov Hughesu dal pogodbi za proizvodnjo F-11 in HK-1 (znan tudi kot Hercules).

Brewster je dejal, da je Hughes organiziral zabave za vladne uradnike, da bi vplival na njihovo prihodnjo odločitev. Howard je starletama plačal po 200 dolarjev za sodelovanje. Njihove naloge so vključevale golo plavanje v bazenu Hughes. Julius Krug, vodja odbora za vojno produkcijo, je bil eden tistih, ki so obiskovali te zabave. En kongresnik, ki je bil tudi pogost obiskovalec Howardovega doma, je rekel: "Če je res, da so bili plačani 200 dolarjev, so bili zelo premalo plačani."

Hughes, obtožen korupcije, je novinarjem Drewu Pearsonu in Jacku Andersonu pricurljal v javnost, da je Owen Brewster prejemal denar od Pan American Airways (Pan Am), da bi ga ogrozil. Po Howardovih besedah je Pan Am poskušal prepričati vlado Združenih držav, naj ustvari uradni svetovni monopol pod njenim nadzorom. Del tega načrta je bil prisiliti vse obstoječe ameriške prevoznike, ki delujejo v tujini, da se zaprejo ali združijo s Pan Am. Kot lastnik Trans World Airlines, Hughespredstavlja resno grožnjo temu načrtu. Po Howardovih besedah se je Brewster nanj obrnil s predlogom za združitev Trans World s Pan Am. Ko je zavrnil, je predsednik odbora proti njemu sprožil klevetniško kampanjo.

Drew Pearson in Jack Anderson sta verjela Hughesu in začela svojo kampanjo proti Ownu Brewsterju. Poročali so, da je Pan Am predsedniku odbora zagotovil brezplačne lete v Hobe Sound na Floridi, kjer se je zabaval v počitniški hiši podpredsednika Pan Am Pryorja. Te obtožbe je Hughes ponovil, ko je stopil pred senatno vojaško preiskovalno komisijo. Brewsterja je obtožil tudi, da ga je poskušal izsiljevati, da bi se združil s Trans World Pan Am. Predsednik odbora je obtožbe zanikal, vendar je pomagal odvrniti pozornost od zapravljanja 40 milijonov dolarjev javnega denarja.

Senatni vojaški preiskovalni odbor ni nikoli dokončal svojega poročila o nedostavi F-11 in HK-1. Odbor je prenehal s svojimi sestanki in bil na koncu razpuščen.

Nakup in prodaja RKO studia

Obsesivno-kompulzivna motnja - za katero je trpel Howard Hughes - mu ni dovolila, da bi priznal poraz. Leta 1948 je kupil hollywoodski studio RKO. Hughes ga je imel v lasti in upravljal pet let, medtem ko je ostal v svoji pisarni v studiih Goldwyn, saj je spletno mesto RKO obiskal le enkrat. Nekaj filmov, posnetih v teh letih, je postalo finančno dobičkonosnih in vsi producenti, režiserji in pisci RKO so se pritoževali, da se nikoli niso mogli srečati s Hughesom, da bi razpravljali o svojih težavah. Na koncu je slednji izjavil, da je RKOpotrebuje ga kot kugo in je studio prodal za 25 milijonov dolarjev, od tega mu je po poplačilu dolgov do delničarjev in odvetnikov ostalo 6 milijonov dolarjev.

Fundacija zdravstvenega inštituta

Howardovi interesi v drugih podjetjih, zlasti v letalstvu, so se v letih v RKO le še povečali, njegovo bogastvo pa je doseglo milijone. V tem času je ustanovil Medicinski inštitut Howard Hughes na Floridi, kar je izraz njegove skrbi za mikrobe in bolezni. Obljubil je, da bo večino svojega premoženja zapustil Zavodu, da bo v njegovem imenu naredil kaj dobrega. Vedno samotar je postal še bolj osamljen in sčasoma prenehal komunicirati z vsemi, razen z vodstvom svojega podjetja. Leta 1957 se je poročil z igralko Jean Peters, vendar je bil zakon nekonvencionalen, saj sta partnerja redko živela skupaj. Ločila sta se leta 1971.

Howard Hughes: biografija. Bolezen in zadnja leta življenja

Ne glede na neuspehe v zakonu ali snemanju filmov je Hughesov uspeh pri izdelavi reaktivnih in vojaških letal naraščal. Toda stres vseh teh prizadevanj je vplival na njegovo zdravje in leta 1958 je Howard doživel živčni zlom.

Leta 1965 je Komisija za atomsko energijo objavila, da bo začela jedrska testiranja v Pahute Mesi, le 150 milj od doma Howarda Hughesa. Stopil je v stik z Richardom Nixonom, ki ni hotel govoriti proti testom. Med predsedniško kampanjo leta 1968 se je pomočnik Hughesa Robert Mayo srečal s Hubertom Humphreyjem v Denverju. je rekla MayoHumphreyja, da mu je Hughes pripravljen plačati 100.000 $, če bo kaj storil glede teh jedrskih poskusov. Humphrey je obljubil, da bo, če bo izvoljen, imenoval komisijo znanstvenikov za preučevanje učinkov sevanja.

Po mnenju avtorja knjige Howard Hughes: The Secret Life je bil Hughes navdušen in odboru obljubil 300.000 $. Toda Hughes se je bal, da bo Bobby Kennedy premagal Humphreyja, ki mu je manjkalo glamurja, karizme in imena njegovega tekmeca. 4. junija 1968 je bil umorjen Robert Kennedy. Hughes je bil zaskrbljen, da bi Edward Kennedy zamenjal njegovega brata, zato se je odločil podkupiti Larryja O'Briena, Kennedyjevega vodjo kampanje. Robert Mayo se je srečal z O'Brienom v Las Vegasu 4. julija 1968. Kot rezultat srečanja je bilo dogovorjeno, da bo Hughes O'Brienu plačeval 15.000 $ na mesec.

Hughes je imel nenehne konflikte z vlado glede davkov, na koncu je zapustil Kalifornijo in se naselil v Nevadi. Leta 1967 je kupil Desert Inn v Las Vegasu, da bi postal njegov dom in poslovni sedež v Nevadi. Leta 1966 je prodal TWA za 566 milijonov dolarjev. Štiri leta pozneje je Hughes kupil Air West.

Da bi se izognil plačilu davkov, se je novembra 1970 Hughes preselil v hotel Britannia Beach, ki se nahaja na otoku Bahamian Paradise. Nikoli več se ni vrnil v ZDA. Zadnjih šest let njegovega življenja je bilo, ko se je preselil iz enega luksuznega hotela v drugega.

Smrt v letu

Hughes je postal samotar, ki živi za zaprtimi zavesami. Preselil se je v Managuo (Nikaragva), od tam - v Vancouver, London, Freeport naBahami in končno v Acapulcu (Mehika). Leta 1972 je prodal Hughes Tool za 150 milijonov dolarjev. Premoženje njegove korporacije Summa, ki je upravljalo njegovo celotno poslovanje, je bilo ocenjeno na 2 milijardi dolarjev. Kljub svojemu bogastvu je bil milijarder videti kot človek, ki živi v skrajni revščini. V zadnjih letih Howard Hughes ni zdravil svoje bolezni in ni pravilno jedel. Bil je izčrpan: v času smrti je imel le 42 kg. Hughes svojim pomočnikom ni dovolil, da bi skrbeli zanj, dokler ni končno padel v nezavest. Poskušali so ga prepeljati v Houston, a ko je letalo pristalo, je bil že mrtev. Howard Hughes je umrl med letom, kar je bil zanj blagoslov, saj se je le v zraku počutil kot doma. Milijarder brez otrok je svetu zapustil svoje premoženje in ime, ki je postalo legenda.

Film Howarda Hughesa Letalec je osvojil najvišja priznanja na podelitvi zlati globus v Hollywoodu. Poleg tega je film prejel pet oskarjev, nagrado ameriškega združenja filmskih igralcev in štiri nagrade Britanske akademije za filmsko in televizijsko umetnost. Howard Hughes (DiCaprio) je prikazan v njegovem življenju od poznih 1920-ih do poznih 1940-ih.